Kakšne so aplikacije modificiranega najlona v avtomobilskih motorjih?

V avtomobilski industriji se najlon uporablja predvsem v avtomobilskih motorjih in perifernih komponentah. Deli okrog motorja so v glavnem grelni in vibrirajoči deli, ki morajo vzdržati temperature od -40 stopinj do 140 stopinj in morajo biti odporni na udarce peska in gramoza ter korozijo solnega pršila in erozijo različnih olja in detergenti.

• Uporaba najlona v sesalnem razdelilniku

  Najlonski sesalni razdelilnik ima štiri glavne prednosti: prvič, je lahek, običajno 40 % teže aluminijeve zlitine; drugič, hiter je, ker je gladka notranja stena ugodna za povečanje vstopnega impulza, kar lahko pospeši moč za 3%-5%; tretjič, prihrani, najlonski bronhus za dovod zraka lahko zagotovi dober pretok zraka in pomaga bencinu, da popolnoma zgori; četrtič, je poceni in cena je 20%-35% nižja od cene aluminijeve zlitine.

  Na primer, Rhodiin TECHNYL C218V30Black (najlon 6GF30) in TECHNYL A218V30Black (najlon 66GF30) se pogosto uporabljata pri izdelavi sesalnih razdelilnikov.

• Uporaba najlona v zavornih ceveh in oljnih ceveh
  Druga pomembna uporaba najlona v avtomobilski industriji je sistem za gorivo. Večina večplastnih cevi za gorivo uporablja najlon 12 kot osnovni material, nato pa kot oblogo doda fluoroogljikovo smolo ali etilen vinil alkohol (EVOH). Na tem področju se uporabljajo najlonski materiali. Pričakuje se, da bo pomembna uporaba najlonskih cevi za gorivo naraščala hitreje. Da bi se prilagodili vse strožjim zahtevam glede varstva okolja, proizvajalci avtomobilov proizvajajo tudi večslojne sisteme cevi za gorivo, hibridni materiali CNCID iz najlonske gline pa se lahko samo izboljšajo. Ima pregradne lastnosti proti prelivanju hlapov goriva, zato se pogosto uporablja v sistemih za gorivo namesto polimerov, ki vsebujejo halogene.

• Uporaba najlona v pokrovu komore ventila
  Najlonska odlična togost, mehanska trdnost in izjemne lastnosti termičnega staranja pri visokih temperaturah lahko izpolnijo zahtevne zahteve glede uporabe komponent motornega prostora. Hkrati ima zaradi harmonične kombinacije steklenih vlaken in mineralnega prahu nizko krčenje in izotropijo, zato je deformacija zvijanja majhna. Poleg tega se je mogoče izogniti puščanju olja, ker ima spremenjeni material razmeroma nizek toplotni raztezek, ko temperatura naraste (uliti deli imajo zelo malo lezenja po opravljenem 5000-urnem visokotemperaturnem preizkusu). Poleg tega je mogoče z varjenjem integrirati bolj zapletene sisteme za ločevanje olja in plina, da zmanjšajo porabo olja in izpolnjujejo vse strožje standarde emisij.
   

  

• Uporaba najlona v sistemih za hlajenje in odvajanje toplote

  Najlonske aplikacije, ki vključujejo avtomobilske sisteme za hlajenje in odvajanje toplote, vključujejo predvsem: vodno komoro radiatorja, ekspanzijsko posodo, pokrov termostata, lopatice ventilatorja in nosilce ventilatorja itd.
  Material najlon 66, ojačan s steklenimi vlakni, ohranja svoje mehanske lastnosti pri relativno visokih temperaturah in v okolju proti zmrzovanju. Ne samo to, da bi v prihodnosti zasedel najvišjo točko, nova generacija delov za hlajenje motorja uporablja nove najlonske materiale. Življenjska doba pri enakih pogojih uporabe se v primerjavi s standardnimi razredi poveča za več kot 70 %. Deli, izdelani iz njega, se lahko uporabljajo v hladilnih tekočinah do 160 stopinj. okolju.